Henry Ford fût probablement le premier à rêver d’une voiture 100 % naturelle tant sur le plan de sa composition que de l’énergie utilisée.
En avance sur son temps, il a su imaginer une alternative végétale aux matières plastiques et aux métaux.
C’est en 1941, qu’il présente sa voiture bio-sourcée, faite de chanvre et de soja et fonctionnant à l’éthanol, un biocarburant issu des graines de chanvre.
La Seconde Guerre Mondiale stoppera net l’innovation et sa production n’aura malheureusement jamais été lancée.
On sait aujourd’hui que ce véhicule été principalement composé de chanvre, mais aussi de lin et de paille de blé, assemblés grâce à une résine à base de soja.
Ce concept de voiture végétale et éco-conçue a été repris en 2016, par Bruce Michael Dietzen, pour la fabrication d’un prototype réalisé à partir d’une Mazda et dont la carrosserie est réalisée à partir de 3 couches de matériaux à base de chanvre.